中国铁建研制“昆仑号”运架一体机完成重载试验_国内

发布日期:2020-06-27 05:25   来源:未知   阅读:

6月18日,由中国铁建所属铁五院和中铁十一局集团联合研制的“昆仑号”运架一体机在新建福厦铁路完成最后的重载试验,这台世界首个千吨级运架一体机即将在湄洲湾特大桥完成架梁,标志着我国高速铁路桥梁架设技术实现了重大提升,为高铁建设再添大国重器。

架桥机,基建狂魔的“金刚钻”

从600吨的24米箱梁,到900吨的32米箱梁,再到如今的1000吨的40米箱梁,中国铁建桥梁架设技术不断进步,直接助推了高速铁路的快速发展。

高速铁路900吨简支箱梁建造成套技术与装备,荣获国家科技进步二等奖体机。

截至2019年底,我国高速铁路建设里程已达35000公里,其中铁五院主持研发的高速铁路900吨简支箱梁成套技术与装备参与建造了一半以上的高速铁路,是中国高铁桥梁建设的主导技术。

随着高速铁路建设规模的扩大,高铁桥梁架设面临的地形、地质、环境条件越来越复杂,跨越河流、沟谷的高墩桥梁以及软基沉陷地区的深基础桥梁越来越多。通过建造更大跨度、更大吨位的简支箱梁桥,可以有效减少桥墩数量、增加桥跨布置适应性,从而大大提高工程建设的生产效率和经济效益,同时也对运架施工设备提出了更高要求。

运架一体机设计通过评审。